徐怡如的生活時報

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開車族注意！建置超過一年的雪山隧道科技執法確定要啟用了，國道公路警察局證實，預定最快6月會啟動科技執法，取締項目包括龜速車、超速、變換車道、惡意逼車等，安全車距部分仍在評估，暫時未納入取締項目。

國道警察局為加強雪山隧道內違規取締，以維持行車順暢及安全，去年初完成雪隧內16處科技執法系統建置，南、北雙向各設置8處，平均每1.6公里就設有科技執法系統，原本規畫要將未保持安全車距也納入取締項目，消息一出引起民眾恐慌，紛紛拉長車距避免受罰，反而造成塞車情況更嚴重，相關單位研議後決定暫時把未保持車距排除。

日前本網獨家踢爆，每年上百萬電費、罰單郵資、設備維護費未編列，導致雪隧科技執法設備一直無法啟用，經過立委陳歐珀居中多次協調，高速公路局上周與國道公路警察局開會討論，研議執法項目、宣導方式等，國道警察近期將彙整開會結果提報給高公局，高公局再報給交通部核定實施日期。

國道警察局表示，針對科技執法啟用經費問題，目前先由警察局預算支付，後續會再編列經費，以維持取締設備正常運作。至於是否會在6月1日上路，警方強調，實際日期尚未確定，還要等候交通部核定實施時程而定。

高公局表示，一旦警方確定科技執法取締啟用日期，事前會透過資訊看板、廣播加強宣導，提醒用路人遵守交通規則，避免受罰荷包失血。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

消耗品

由中國大陸所主導的亞洲基礎設施投資銀行（簡稱亞投行）昨(13)日在「一帶一路高峰論壇」前夕，於北京宣布增加七個成員國，成員數擴增為77個。

據《新華社》報導，亞投行行長金立群表示，這次新增的7個成員包含亞太地區的巴林、賽普勒斯、薩摩亞，歐洲的希臘、羅馬尼亞以及南美的玻利維亞、智利。這七國在獲准後，還須完成國內立法，以及繳存首筆資本金，才算是正式成員。

亞投行一開始被視為中國大陸要與美國、日本抗?的重要融資平台，故外界起初皆認為美日兩國不可能參與。一開始，日本政府也以亞投行的組織營運和融資審查不透明為由，不願加入。但逐漸地，歐美兩洲多國向亞投行靠攏，連一直以來與美國保持同調的加拿大，也在去年八月表態要加入亞投行。截至今年3月，亞投行成員數即突破70大關。

美國總統川普上任後，宣布退出《跨太平洋戰略經濟夥伴關係協議》（TPP），日本眾多官員倒向支持加入亞投行。據報導，日本前駐聯合國大使谷口誠表示，日本政府應立即加入亞投行。若日本加入亞投行，即能參與中國「一帶一路」經濟戰略，有利於區域及全球經濟發展。

據了解，日本此次也派出力主加入亞投行的自民黨幹事長二階俊博，參與「一帶一路」高峰論壇。



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